Στο Murom, στο πάρκο που πήρε το όνομά του από την 50ή επέτειο της σοβιετικής εξουσίας, ένα τεθωρακισμένο τρένο "Ilya Muromets" ανεγέρθηκε σε ένα βάθρο. Χτίστηκε το 1941-1942 από εργάτες σιδηροδρόμων του κλάδου Murom του σιδηροδρόμου Γκόρκυ.
Σύντομη ιστορία και περιγραφή
Εκτός από την κύρια σκληρή δουλειά κατά τη διάρκεια των δύσκολων καιρών του πολέμου, οι εργάτες στον ελεύθερο χρόνο τους αφιέρωσαν όλη τους τη δύναμη στην κατασκευή ενός πολεμικού οχήματος, και πολλοί από αυτούς στο ίδιο θωρακισμένο τρένο έφυγαν για το μέτωπο με τους εθελοντές. Οι εργάτες χυτηρίου από τις γειτονικές πόλεις Vyksa και Kulebaki προμήθευαν μέταλλο και οι εργάτες του εργοστασίου Dzerzhinsky το μετριάζουν. Μεταφορές και πύργοι κατά των αεροσκαφών παρασκευάστηκαν από υπαλλήλους της αποθήκης μεταφοράς.
Άποψη του θωρακισμένου τρένου από τον αυτοκινητόδρομο του Βλαντιμίρ
Στην ατμομηχανή, η ατμομηχανή ήταν επενδυμένη με πανοπλία. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, άνθρωποι που δεν είχαν εμπειρία στην κατασκευή πολεμικών οχημάτων δημιούργησαν ένα πραγματικό φρούριο με τροχούς. Οι άνθρωποι του Murom αποφάσισαν να δώσουν στην ατμομηχανή το όνομα του θρυλικού ήρωα, αλλά ο συνταγματάρχης Neplyuev, ο οποίος πήρε το τρένο σε λειτουργία, ήρθε με το δικό του όνομα για αυτό: "Για τη Μητέρα." Την παραμονή της αποστολής ατμομηχανής στο μέτωπο, οι εργάτες πραγματοποίησαν ένα ράλι, διακοσμώντας τον γίγαντα πολλαπλών τόνων με την επιγραφή «Ilya Muromets"Και η εικόνα του κεφαλιού ενός επικού ισχυρού. Ως αποτέλεσμα, το όχημα μάχης ανατέθηκε στον αριθμό 762 και η επιγραφή και το σχέδιο διατάχθηκαν να βαφτούν. Ωστόσο, το όνομα "Ilya Muromets" παρέμεινε τόσο στα έγγραφα όσο και στη μνήμη των εργατών και των στρατιωτών πρώτης γραμμής.
Στρατιωτικά επιτεύγματα του θωρακισμένου τρένου "Ilya Muromets"
Στις 8 Φεβρουαρίου 1942, το θωρακισμένο τρένο Ilya Muromets ξεκίνησε για το μέτωπο από το σταθμό Murom-II... Οι σύζυγοι των οδηγών, βλέποντας τους στρατιώτες της πρώτης γραμμής, σήκωσαν έναν τεράστιο κόκκινο καμβά πάνω από την ατμομηχανή, στην οποία κεντημένο το οικόσημο της ΕΣΣΔ. Στην πόλη του Γκόρκυ, η θωρακισμένη ατμομηχανή "Kozma Minin" προσχώρησε στην Ilya, μετά την οποία ολοκληρώθηκε ο σχηματισμός του 31ου ειδικού τμήματος τεθωρακισμένων τρένων του Γκόρκυ.
Το πλήρωμα της ατμομηχανής οδήγησε την Ilya τόσο καλά που σε ολόκληρο τον πόλεμο το θωρακισμένο τρένο δεν έλαβε ούτε μια τρύπα. Για πρώτη φορά στην ιστορία των θωρακισμένων τρένων της Ilya Muromets, ήταν οπλισμένοι με εκτοξευτές πυραύλων Katyusha. Η αθόρυβη λειτουργία, η υψηλή ταχύτητα και η κολοσσιαία πυρκαγιά έκαναν το Ilya μια πραγματικά τρομερή δύναμη.
Σε 60 δευτερόλεπτα, το τεθωρακισμένο τρένο έφτασε σε μια περιοχή 400 με 400 μέτρα σε ακτίνα ενάμισι χιλιομέτρου. Το "Ilya Muromets" έκανε 150 επιδρομές πυρκαγιάς στον εχθρό και με τη βοήθεια πυροβολικού και κονιάματος πυρκαγιά κατέστρεψαν 14 εταιρείες όπλων και κονιαμάτων, 7 αεροσκάφη, 36 σημεία πυροδότησης και 875 φασίστες. Τον Ιούνιο του 1944, κοντά στο Kovel, ένα μεγάλο κέντρο διασταύρωσης της περιοχής Volyn του Ουκρανικού SSR, ξέσπασε μια μάχη μεταξύ των τεθωρακισμένων αμαξοστοιχιών του Muromets της Ilya και του γερμανικού θωρακισμένου οχήματος Adolf Hitler. Οι πυροβολιστές του Murom αποδείχθηκαν πιο ακριβείς, και ο εχθρός "Adolf" συντρίφθηκε σε smithereens. Έχοντας ταξιδέψει σχεδόν 2,5 χιλιόμετρα, από το Oka έως το Oder, το θωρακισμένο τρένο "Ilya Muromets" μόλις 50 χιλιόμετρα δεν έφτασε στο Βερολίνο και γνώρισε μια νίκη στη Φρανκφούρτη και der Oder.
Διαδρομή μάχης ενός θωρακισμένου τρένου
Το 1971, προς τιμήν της 26ης επετείου της νίκης κατά της ναζιστικής Γερμανίας, ανεγέρθηκε ένα μνημείο για το θωρακισμένο τρένο της Ilya Muromets στη λαμπρή πόλη του Murom. Αυτό είναι ένα μοντέλο μεγέθους ατμομηχανής ατμού, παρόμοιο με το πρωτότυπο που πέρασε από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Δίπλα στο μνημείο στήθηκε μια αναμνηστική πλάκα, που δείχνει ολόκληρη τη διαδρομή μάχης του θωρακισμένου τρένου.
Βαθμολογία αξιοθέατου
